Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

бегетанец

Ретро-трамвай в Питере

Шёл на днях Большой Бегемот по Васильевскому, и бац!



Показал мне вечером, и тут-то я вспомнила, что недавно была новость о том, что 6 ноября у нас должен был стартовать регулярный маршрут ретротрамвая — Т1 «Первый туристический» в вагоне типа "Американка".
И правда стартовал!
О маршруте и трамвае подробнее ТУТ.

promo pink_mathilda april 5, 2012 23:57 170
Buy for 20 tokens
в связи с тем, что за последнее время количество френдов растёт, чему я очень рада, я решила, что было бы неплохо рассказать о своих корнях. сейчас квалифицированные специалисты-историки занимаются составлением моего генеалогического древа, а специалисты по геральдике изучают наш фамильный герб. а…
ягодки

Бегущий город. Август-2019, "Достояние улицы"

Сегодня в Питере проходит большой "Бегущий город". Так что ваш бегемот сейчас где-то там :-)
Внезапно вспомнила, что о прошлом БГ лапы так и не дошли написать, а между прочим, он был прекрасен и стоил отдельного рассказа. Поэтому наливайте кофе/чая/... и устраивайтесь поудобнее — фоток вагон.

Августовский БГ неспроста назывался "Достояние улицы": он был посвящён уличному искусству.
Покажу?



Collapse )

в лучах софитов

А Иматра, казалось, так близка...

Как известно, Иматра находится совсем недалеко от финской границы. И традиционно является одним из мест обкатки финского шенгена для жителей Питера и не только.
Ещё во времена, когда Финляндия входила в состав России, в 1870 году была построена железная дорога от Санкт-Петербурга до Рийхимяки (это чуть севернее Хельсинки), проходившая через Выборг. С её развитием поезда из Питера стали ходить и в Иматру — популярное уже тогда туристическое место — примерно с 1890-х.

И вот — ура-ура! — прилетела новость о том, что в минувшую субботу до Иматры и обратно пройдёт тестовая "Ласточка". В которой поедут представители РЖД, таможни-погранцов и финской стороны, чтобы оценить переспективное направление.
Для запуска электрички с нашей стороны требуется электрифицировать участок от Каменногорска до границы (всего-то 26 км) и реконструировать пункт пропуска «Светогорск» (уже имеющийся, к слову, и осуществляющий пропуск грузовых составов) для приёма пассажиров. Эти работы оценены страшно сказать, сколько ж на этом бабла попилят в 3,3 млрд руб.

Нуивот.
Съездили они.
Финны готовы все работы со своей стороны выполнить к 2023 году. А у наших... "Финансирования на реконструкцию ЖДПП «Светогорск» под пассажирский в госпрограмме «Росграница» до 2021 года не предусмотрено. В инвестиционной программе РЖД до 2025 года проект тоже не значится."

При этом, кстати, выяснилось, что и тот неэлектрифицированный кусок пути вполне можно проходить на тепловозной тяге, и КПП сделать в Выборге. РЖД вроде даже прикинули стоимость билетов — 1100 рэ в одну сторону (до Выборга-то 300, хех).
А как бы хотелось сесть в электричку и через 2-3 часа быть в Иматре... и обратно, без всяких тряских маршруток, диких очередей на границе и нервов, успеешь ли вечером на метро...

Даже не представляю, на сколько лет придётся губоньку закатать. А ведь и РЖД и финны бьют себя пятками в грудь, что это дико перспективно и все они ужасно заинтересованы.

Инфа отсюда.


ягодки

Рускеала вчера, сегодня, завтра.

"Ласточку" до города Сортавала у нас в Питере запустили ещё в конце прошлого года, и эта часть Карелии сразу стала казаться намного ближе.
Наши "Ласточки" я вообще люблю нежно, с ними многие места для поездок одним днём становятся доступными: 3,5 часа до Пскова, меньше 3 часов до Новгорода, всего час до Выборга вместо привычных двух на электричке, а два года назад довелось мне возвращаться из Петрозаводска, так вот "Ласточка" преодолевает этот путь за пять часов, в то время как любой другой пассажирский поезд минимум за семь.
Расширение географии "Ласточек" всегда приятно.
Так что, помимо общей радости, я стала потихоньку строить планы поездки в Рускеалу. Я однажды уже побывала там 4 года назад, и с тех пор всё время хотелось вернуться туда снова.

И вот мечта сбылась, да ещё и самым неожиданным образом. С 1 июня между станцией Сортавала и непосредственно горным парком начал курсировать ретро-поезд "Рускеальский экспресс". Ежедневно! Паровоз! Настоящий! Фантастика.
Collapse )



в лучах софитов

...продолжим нестандартную транспортную тему... паровозами!

Вчера каталась на паровозе.
https://instagram.com/p/B1wlOdFAsww


ТОПКА!


Когда заслонка закрыта, жар всё равно очень мощный.


О поездке ещё напишу, много, фоточек вагон!
А поездки на паровозе доступны не только бегемотам, но и людям, ежедневно от Сортавала до горного парка Рускеала. Вам надо в Карелию, правда-правда.

ягодки

Фото дня. Общественный транспорт в Нидерландах мегакрут.

Это вокзал в Гааге. На нижнем этаже — обычные поезда. А сверху видно поезд метро. Здесь на метро можно доехать от Гааги до Роттердама фигасе.




бегетанец

а у нас в метро появилась забавная реклама Питера

Вот такие лайтбоксы к старту ЧМ появились в метро на эскалаторах станций в центре города. Всего видела шесть, еще в кадр не попало "обязательно нужно увидеть фонтаны", вернее, попала только нижняя половина (я не тормоз).
Мне прямо вот почти нравится.
Почему почти? — а потому, что при мощнейшем наплыве в город иностранцев надписи только на русском :-)

А ещё этот постик тестовый, я запилила фотки на новый фотохостинг imgsrc.ru, вот хочу посмотреть, как там живётся.
Поэтому скажите мне, пожалуйста, всем ли видно фотки? В посте всего 5 штук.



Collapse )


каркаде

Убийство в восточном экспрессе - 2017

Этот фильм — нередкий в последнее время случай, когда собирается куча стран, совместно снимают по определению успешный сюжет, сгоняя кучу звёзд на съемочную площадку, и на выходе получают редкостную йню.
Не, ну всё относительно, конечно, есть в этом новоделе и приятные моменты. В первую очередь это красивейшие виды. С ними тоже не всё гладко, но хотя бы глаз радуют.
С них и начнём :-)

Это вот, простите, поезд только что отправился в путь и едет по Стамбулу.



Красиво? Ну в целом же да?
Проблема в том, что в Стамбуле я бывала. Более того, не раз. Более того, я очень люблю этот город и всегда радуюсь, увидев его в каком-нибудь фильме, мысленно повторяя маршруты героев, узнавая улицы и здания.
Так вот, я ответственно заявляю, что вся эта картинка — фейк. Железная дорога в европейской части города строилась в конце 19 века сразу вдоль берега Мраморного моря, и по городу поезда не ходили никогда.
Но картинка красивая, чего уж там.
Как и следующая:



Для невнимательных, паровоз дымит у нижнего края экрана.
Вообще, конечно, прикольно разглядывать такие кадры, смесь реального и вымышленного. Но это для таких маньяков, как я :-)
Для неманьяков же и для тех, кто никогда не бывал в Стамбуле, скажу еще, что вместо вокзала, того самого, откуда много лет отправлялся Восточный экспресс и который сохранился в первозданном виде с тех самых пор, нарисовали тоже что-то совершенно левое. Видимо, не заморачивались и засняли левый вокзал :-)
А хотите взглянуть, как вокзал выглядит в действительности? Я когда-то писала о Восточном экспрессе и о вокзале тоже.
Положу тут пока две ссылочки на те старые посты, а потом, думаю, перенесу их сюда, чтобы не затерялись вместе со старым бложеком.
Итак, Ориент экспресс: http://sun-ai-nuan.livejournal.com/183664.html
Вокзал Сиркеджи: https://sun-ai-nuan.livejournal.com/184748.html

Я, в принципе, понимаю, что это лично моя борьба за "историческую правду", так-то ничего особенного в этом нет, пусть снимают, как снимают. Картинка везде, хоть и неправдоподобная, но вкусная.

Collapse )

ягодки

Музей истории метрополитена

Как это ни удивительно звучит, но один из интереснейших музеев Питера не имеет официального статуса музея. А зазывается он "Интерактивный центр истории метрополитена".
Приглашаю заглянуть туда вместе со мной и побродить по залам.



Collapse )


каркаде

Не оставляйте вещи в метро!

А в нашем Питерском метро запустили очень прикольную социальную рекламу (хотя официально она таковой не является).
Обычно социалка делается по заказу сверху и для галочки, и результат, развешанный на городских улицах, выглядит плачевно.
Совсем другое дело, когда такой мегамонстр, как метрополитен, полностью осознаёт свои проблемы и делает проект для себя, понимая, что фигню люди читать не будут, а, значит, не будет и результата, ради которого всё и затевалось.
И страшно приятно, что автором работ стал Илья Тихомиров, иллюстратор, нарисовавший пару лет назад все станции нашего метро. Кто не видел — рекомендую весьма, вот, например, ЗДЕСЬ или ЗДЕСЬ.

А новая серия связана с тем, что слишком часто из-за забытых на станциях предметов эти станции закрываются, особенно после печальных событий 3 апреля прошлого года. И пока приезжает полиция с собаками, поезда следуют мимо, а горожане ждут на улице или придумывают обходные пути.
В общем, картинки мне очень нравятся, ну и, конечно, хочется надеяться, что, увидев такую в вагоне, пассажир крепче прижмёт к груди свой торт или два кило морковки.

Что еще интересно, сюжеты эти не абстрактные. В метро проанализировали, что чаще всего люди забывают в вагонах и на станциях, и вы видите здесь своеобразный ТОП-8 забытых вещей.



Collapse )

UPD. Многоуважаемый darkmeister настолько не остался равнодушным к теме, что написал много прекрасных зарисовок в стихах, непременно читайте его на первой и второй странице комментариев!