September 8th, 2016

балкон

бегемот на Волге. Мышкин.

Краткое содержание предыдущих серий:
Утром 26.07 на Московском северном речном вокзале бегемот погрузился на теплоход "Дмитрий Фурманов" и отчалил на нем в сторону родного Питера.
Так начиналось новое бегемотопутешествие, ранее неизведанное, - круиз.
Вдоволь налюбовавшись шлюзами канала имени Москвы, уже на следующее утро мы причалили к Мышкину.

DSC_2538.jpg

Как и любой другой город на Волге, Мышкин был в первую очередь центром оптовой торговли. В городе до сих пор сохранились здания первых пароходств.
Мышкин - это своеобразный город-музей русской провинции, со своим особым провинциальным укладом. В его центре хорошо сохранилась старинная застройка купеческого города.
А еще Мышкин хорошо известен как центр валяния войлока. Здесь делались самые лучшие валенки :-) Этому сегодня посвящен небольшой музей.
Collapse )

другие посты из этой поездки собраны по тэгу круиз

promo pink_mathilda april 5, 2012 23:57 172
Buy for 20 tokens
в связи с тем, что за последнее время количество френдов растёт, чему я очень рада, я решила, что было бы неплохо рассказать о своих корнях. сейчас квалифицированные специалисты-историки занимаются составлением моего генеалогического древа, а специалисты по геральдике изучают наш фамильный герб. а…
баблосы

всё, чего вы не знали о ЦМК шинах КАМА

В процессе подготовки постов, посвященных результатам тестирования отечественных покрышек на серпантинах Норвегии, мне в какой-то момент стало казаться, что я уже знаю о шинах всё. Но однажды, задавшись вопросом, какую еще шинную продукцию выпускает нефтехимический комплекс «Татнефть», я увидела незнакомое понятие «цельнометаллокордные шины». Они же ЦМК шины Кама.
Первым делом я поинтересовалась значением термина у своей половины, водителя с почти 20-летним стажем, не пропускающего когда-то ни одного свежего выпуска автомобильных изданий и, вообще-то говоря, подсадившего меня на просмотр гонок Формулы-1 еще во времена конкуренции там Мишлена и Бриджстоуна и разрешенных дозаправок.
К моему удивлению, он признался, что впервые слышит про такие шины.
Вторым логичным действием стало спросить у Википедии. Но там обнаружилась всего лишь заготовка на один абзац вместо полноценной статьи, да и она не внесла большой ясности, кроме понимания того, что технология эта достаточно новая. К этому моменту меня уже охватил охотничий азарт, и стало ясно, что я не слезу с Гугла до тех пор, пока не разберусь в вопросе.

Итак,
ЦМК – цельнометаллокордная шина. Ее главное отличие от обычной комбинированной шины состоит в том, что в обычной только часть шины начинена металлической проволокой, а корды в каркасе – текстильные, то есть менее прочные. В ЦМК шине и корд брекера (часть покрышки, расположенная между каркасом и протектором) и корд боковин (каркаса) представляют из себя комбинацию металлических нитей.

002.jpg

Collapse )